Винтовой конвейер в желобе (закрытый)

Как подобрать закрытый винтовой конвейер в желобе, чтобы шнек не ограничивал производительность линии

Винтовой конвейер КВЖ ставят на участках, где зерно или другой сыпучий материал нужно передать между оборудованием по короткой горизонтальной либо близкой к горизонтальной трассе. Для расчета одной требуемой подачи мало. Смотрим насыпную плотность, влажность, склонность продукта к слеживанию и фактическое заполнение желоба. Если эти параметры не учесть, шнек либо уйдет в перегруз, либо не даст нужную производительность.

Закрытый КВЖ выбирают для участков, где нежелательны открытая пересыпка, пыль и просыпь материала. В таком исполнении транспортируют зерно, комбикормовое сырье, муку, гранулы, порошки и другие сыпучие продукты. Винтовой транспортер в желобе можно встроить между бункером, дозатором, смесителем или другим оборудованием линии.

Как работает закрытый винтовой конвейер КВЖ

Материал поступает в желоб через загрузочный патрубок, дальше его перемещает вращающийся винт. На фактическую подачу влияют диаметр и шаг шнека, частота вращения, заполнение желоба и свойства самого продукта. Длина трассы уже сказывается на сопротивлении движению и нагрузке на привод.

Одинаковый по габаритам КВЖ на разных материалах работает по-разному. Влажный продукт сильнее сопротивляется перемещению и может налипать на винт. Легкий порошок при том же объеме заполнения дает меньшую массовую подачу. Для абразивных материалов отдельно учитываем износ рабочей кромки винта и желоба.

Закрытое исполнение особенно удобно на участках между бункерами, дозаторами, смесителями и накопительными емкостями. Если же требуется постоянный быстрый доступ к рабочей части, можно рассмотреть КВЖ в открытом желобе. Выбор исполнения зависит от материала, требований к очистке и условий конкретного производства.

Что влияет на производительность и нагрузку на привод

При расчете КВЖ начинаем с материала. Для зерна важны культура, влажность и засоренность. Для порошков — насыпная плотность, текучесть и склонность к уплотнению. Для гранул учитываем размер частиц и допустимое механическое воздействие на продукт.

Большое заполнение желоба не всегда дает полезный прирост подачи. Если материал поступает в загрузочную зону быстрее, чем шнек успевает его перемещать, растет сопротивление вращению. Следствие — повышенная нагрузка на привод, нагрев узлов и риск остановки транспортера под продуктом. Поэтому подающий механизм перед винтовым транспортером должен быть согласован с его фактической пропускной способностью.

На длинной трассе увеличиваются сопротивление движению и требования к жесткости рабочего органа. Для таких машин отдельно проверяем вал, опорные узлы и компоновку секций. Пуск после аварийной или технологической остановки тоже учитываем: заполненный шнек запускается в более тяжелом режиме, особенно если продукт успел уплотниться.

Если трасса должна заметно поднимать материал, горизонтальную схему расчета использовать уже нельзя. В этом случае рассматриваем наклонный винтовой конвейер и учитываем угол подъема вместе с требуемой производительностью.

Что учитывать, чтобы винтовой конвейер работал без перегрузок и остановок

Частая проблема — загрузочный патрубок дает слишком большой приток материала. Шнек оказывается постоянно заполнен выше рабочего режима, привод работает с повышенной нагрузкой. Здесь увеличение мощности двигателя не устраняет причину: сначала нужно привести в соответствие подачу из бункера и производительность самого транспортера.

Вторая ситуация — неправильно выбрана точка выгрузки. Если следующий бункер, смеситель или дозатор не успевает принимать продукт, подпор возникает уже в конце КВЖ. Материал уплотняется в корпусе, возрастает момент на валу, а при длительной работе возможна остановка винта.

Для материалов с налипанием заранее предусматриваем возможность очистки. Иначе рабочее сечение постепенно уменьшается, фактическая производительность падает, а нагрузка на привод растет. При проектировании закрытого желоба наши инженеры учитывают расположение оборудования вокруг конвейера, чтобы ревизия и обслуживание не требовали демонтажа соседних узлов.

Еще один важный момент — равномерность загрузки. Если продукт поступает порциями, шнек периодически работает то практически пустым, то с высокой нагрузкой. Для таких линий перед транспортером устанавливают регулирующий узел или вибропитатель, если это соответствует свойствам материала и технологии.

Готовые проекты «КМЗ»: эксплуатация закрытых винтовых транспортеров

1. Зерноперерабатывающее предприятие, Алтайский край

Задача: передать очищенное зерно от промежуточного бункера на следующий участок линии в закрытом корпусе. На действующей площадке было ограничено пространство для размещения транспортера.

Решение: винтовой конвейер скомпоновали по фактическому расстоянию между оборудованием, точки загрузки и выгрузки привязали к существующим патрубкам. Подачу из бункера согласовали с рабочим режимом шнека.

Результат: зерно поступает на следующий участок без открытой пересыпки. Новый транспортер разместили в существующей компоновке без переноса основного технологического оборудования.

2. Комбикормовый завод, Белгородская область

Задача: организовать подачу сыпучего компонента из накопительной емкости к дозирующему оборудованию. При неравномерной выгрузке материал периодически перегружал транспортный участок.

Решение: режим работы винтового транспортера увязали с выдачей материала из бункера. При расчете учли насыпную плотность продукта, характер загрузки и режим последующего дозатора.

Результат: поток на участке стал равномерным, шнек работает без периодического переполнения загрузочной зоны и связанных с этим остановок.

3. Производство сухих смесей, Республика Татарстан

Задача: транспортировать пылящий сыпучий компонент между двумя аппаратами внутри производственного помещения. Открытая пересыпка увеличивала нагрузку на аспирацию и загрязняла рабочую зону.

Решение: применили КВЖ в закрытом исполнении, загрузочный и разгрузочный участки привязали непосредственно к соседнему оборудованию.

Результат: материал проходит между технологическими операциями внутри закрытого транспортного участка, количество открытых точек пересыпки сократилось.

Как заказать закрытый винтовой конвейер КВЖ

Для расчета нашим инженерам нужны материал, требуемая производительность, насыпная плотность, влажность или другие особенности продукта, длина трассы и расположение точек загрузки и выгрузки. Для действующей линии желательно прислать чертеж или схему участка с размерами и отметками соседнего оборудования.

Если винтовой транспортер должен работать после бункера, дозатора или другого питателя, указывайте его фактическую подачу. Также учитываем режим эксплуатации, частоту пусков, возможность запуска с материалом внутри корпуса и требования к очистке. По этим данным определяем компоновку шнека, привод и сопряжение с линией.

«КМЗ» выпускает винтовые шнековые конвейеры под конкретные производственные задачи. КВЖ проектируем вместе с загрузочным и разгрузочным участками, чтобы после монтажа транспортер работал в расчетном режиме и не становился ограничивающим звеном технологической линии.

Перед заказом рекомендуем получить консультацию нашего инженера:

Пишите нам на 2467703@mail.ru или звоните +7 938 536 51 52 - подберем параметры винтового транспортера КВЖ под ваши задачи и дадим полную раскладку по его обслуживанию и эффективной эксплуатации.